Latraps Zemkopība
Traktori, rapsis un digitalizācija
Daži fakti
-
5 281
automašīnas apstrādātas 2019 -
22 006
automašīnas apstrādātas 2020 -
20 038
automašīnas apstrādātas 2021. ~23% pieteikums ar mobilo tālruni
- Cilvēku intervija izslēgta no procesa
- Automatizēta iebraukšana un izbraukšana, ar automātisko fiskālo dokumentu drukāšanu no termināļa
- Vidējais apstrādes laiks uzlabots par 2 minūtēm, kas ļāva apstrādāt 185 kravas transportlīdzekļus vairāk vienā un tajā pašā laikā
- Sistēma ir pilnībā pieņemta. Pirmās līnijas darbinieki ir apmierināti, jo viņi var darīt vairāk mazākā laikā
- Vadība ir apmierināta, jo viņiem ir dati, kas pamato lēmumu pieņemšanu
- Samazināts cilvēku kontakts COVID-19 pandēmijas laikā
- Palielināta apkalpotās transportlīdzekļu izvadījuma ražība dienā paaugstinātā sezonā un izvairīšanās no sabiedrisko ceļu nosēšanās
Viss sākās pirms 4 gadiem Elejas pilsētā, netālu no Latvijas-Lietuvas robežas, kad mēs satikām kungu Mārtiņu Daukstu - tehnisko direktoru Latraps, lielākajā lauksaimniecības kooperatīvā Baltijas valstīs.
Mārtiņš ir rets cilvēks, smagi strādājošs cilvēks, kurš veltījis pusdzīvi, lai izveidotu 10 Latraps elevatorus visā Latvijā, būvējot jaunus uzglabāšanas vietas un graudu žāvētājus. Mārtiņa redzējumā Latraps ir pilnīgi automatizēts uzņēmums, kur kravas automašīnu vadītāji paši pieteicās un beidz apkalpojumu, izmantojot mobilās lietotnes.
Goals were set
- Automatizēt iebraukšanu Latraps teritorijā, lai paātrinātu apkalpošanu, uzlabotu autovadītāju pieredzi un novērstu autovadītāju strīdus
- Minimizēt cilvēku iesaistīšanos servisa procesā, lai palielinātu caurlaidspēju un samazinātu darbības izmaksas
- Apkopot analītiskos datus, lai izveidotu KPI un to izmantotu prezentācijās
- Ierakstīt foto pierādījumus par kravas automašīnas numura plāksni un svara rādījumiem, lai atrisinātu strīdus
- Digitizēt papīra biļetes, kas izmantotas kravas automašīnu pārvaldībai, lai samazinātu kļūdu līmeni un apkopotu servisa datus par katru servisa soli
- Automatizēt iziešanu no Latraps teritorijas, lai paātrinātu servisa procesu
- Izstrādāt iOS un Android mobilās lietotnes, kurās kravas automašīnu vadītāji var iepriekš aizpildīt datus, lai novērstu noslogotību uzņēmuma ieejā, kas palielina servisa laiku
Mārtiņš sazinājās ar dažādām kompānijām, tikai, lai atklātu, ka risinājuma nav. Tad Mārtiņš satika Leyline.
Pēc 6 tikšanās mēnešiem, procesa analīzes un domu pārrunu, mēs bijām sadalījuši Mārtiņa redzējumu, rezultātu orientētos uzdevumos:
-
Projekts tika sadalīts divās posmos. Katru posmu bija jāizstrādā un jāievieš zemās sezonā (janvārī - maijā) un jāpārbauda augstajā sezonā (jūnijā - septembrī).
Galvenais uztraukums bija jaunās sistēmas pieņemšana gala lietotāju vidū. Lai samazinātu nenoteiktību, tika lemts izveidot detalizētus video un attēlu pamācības gala lietotājiem un pakāpeniski veidot informētību. Video pamācības ir publiski pieejamas šeit (latviešu valodā):
Projekta posmi
- 2019 2020 1. posms
-
- Fotopierādījumu sistēmas izstrāde un videokameru uzstādīšana.
- Pašapkalpošanās kiosku uzstādīšana ar svītrkodu skeneri, lai identificētu ienākošos un aizejošos klientus
- Pielāgotu saskarnes izstrāde laboratorijas darbiniekiem un bedres operatoriem
- Leyline integrācija ar Latraps ERP
- Leyline integrācija ar Svariem
- 2021 2nd stage
-
- iOS mobilās lietotnes izstrāde
- Android mobilās lietotnes izstrāde
- Integrācija ar esošajām sistēmām
-
-
Process:
Šis plāns izjauca desmit gadus ilgus iedibinātus procesus, ietekmējot desmit graudu kompleksus ar simtiem darbinieku visā Latvijā. Lai uzlabotu jaunās sistēmas ieviešanu, Latraps izstrādāja un ieviesa apmācību video un detalizētas instrukcijas.
-
-
Pievienots 9 punkti
Latvija
- Aizkraukle
- Barkava
- Bauska
- Daugavpils
- Eleja
- Jaunpagasts
- Jekabpils
- Madona
- Saldus